我国拥车证（COE）价格不断上涨，引发了一些人对新一代公路电子收费系统（ERP）能否取代COE的疑问。COE是新加坡的车辆配额系统，通过限制车辆数量来减少交通堵塞和鼓励公共交通使用。而ERP则是根据车辆经过特定闸门的次数收取费用，旨在鼓励驾驶人在高峰时段避开拥堵区域。新一代ERP系统预计在2025年投入使用，可以根据驾车者行驶距离收取路费。

虽然新的ERP系统在技术上能够取代COE，但却会引发停车位和交通堵塞等问题。如果取消COE政策，车辆数量可能会增加，导致停车位供不应求。此外，控制车辆数量可能转变为控制停车位数量。虽然停车位价格在新加坡可能不会像香港那样昂贵，但新加坡人在购买车辆后仍需支付高昂的ERP费用和停车场费用。

另外，新加坡政府通过多项措施鼓励国人减少使用车辆，转向使用可持续的交通工具，也是为了建设更宜居的城市。因此，政府更注重实现“减少用车”的目标，而不是完全取代COE制度。

综上所述，新一代ERP系统虽然有可能取代COE制度，但由于涉及诸多问题，政府更重视减少车辆使用的措施。

因此，想要圆梦拥车仍然困难重重。

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